Wie viele Schlafplätze benötigen Sie mindestens?

Welche Länge (Gesamtlänge inkl. Deichsel) soll Ihr Fahrzeug haben?

Geben Sie ein welches Gewicht ihr Fahrzeug haben soll. Gemeint ist die technische zulässige Gesamtmasse

Teilintegrierte: Fahrerhaus vom serienmäßigen Basisfahrzeug. Eine niedrige Fahrzeughöhe und die gewohnte Fahrerhaus-Umgebung sprechen dafür.
Integrierte: Das Fahrerhaus ist komplett umbaut und neu konstruiert. Die Fahrerkabine ist hier besser isoliert. Die große Panorama-Frontscheibe macht jede Fahrt zum Erlebnis.
Alkoven: Mit Schlafnische über dem Fahrerhaus. Besonders Kinder lieben die urgemütlichen Alkoven-Schlafplätze. Werden die Betten nicht genutzt, ergibt sich jede Menge Stauraum.

Wie viele Schlafplätze benötigen Sie mindestens?

Einzelbetten oder Doppelbett?
Sie haben die Wahl!
Doppelbetten sind unterteilt in querstehende Doppelbetten über die gesamte Fahrzeugbreite, mittige Doppelbetten mit Zugang von 3 Seiten oder französische Betten an der Fahrzeugseite. Zusätzliche Etagenbetten sind besonders praktisch für Familien mit Kindern. Alkovenbetten sind besonders bei Kindern beliebt und bieten jede Menge Stauraum, wenn der Alkoven nicht als Schlafplatz benötig wird.
Hubbetten bei integrierten- und teilintegrierten Fahrzeugen sind praktische, platzsparende und komfortable Schlafplätze, die ihr Fahrzeug noch flexibler machen.

Geben Sie ein, welche Länge ihr Fahrzeug haben soll.

Gemeint ist die technisch zulässige Gesamtmasse. Bitte beachten Sie: Inhaber der neueren Führerscheinklasse B dürfen nur Fahrzeuge bis max. 3,5 t steuern.

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Bordelektronik & Fahrzeugtechnik

Überprüfung der Bordelektronik

Damit Sie auf der ersten Ausfahrt keine bösen Überraschungen erleben, empfiehlt sich eine Funktionsprüfung der kompletten Bordtechnik, also Heizung, Boiler, Elektrik. Vor allem bei Reisemobilen! Insbesondere die Bordbatterie sollten Sie hier im Auge haben. Dazu wird sie zunächst über den 230-Volt-Anschluss vollgeladen, der Landstrom dann abgezogen und die üblichen Verbraucher eingeschaltet. Wenn die Batterie nach kurzer Zeit in die Knie geht, empfiehlt sich ein Austausch.

Überprüfung der Fahrzeugtechnik

Jetzt ist die Fahrzeugtechnik dran. Testen Sie die Funktion der kompletten Beleuchtungsanlage, am einfachsten zu zweit. Einer sitzt im Fahrerhaus und betätigt die verschiedenen Beleuchtungen, der andere schaut vorne und hinten am Fahrzeug, ob auch alles ordnungsgemäß funktioniert. Beginnen Sie mit dem Stand-, Abblend- und Fernlicht, und prüfen Sie das Rücklicht. Treten Sie auf die Bremse - gehen die Bremslichter hinten auch an? Legen Sie dann den Rückwärtsgang ein - leuchtet die Rückfahrleuchte? Drücken Sie zum Schluss auch einmal kurz auf die Hupe, ob diese im Notfall als Warnsignal funktioniert.

Die Reifen halten das Fahrzeug auf der Straße und verdienen deshalb mehr Beachtung als ihnen meist geschenkt wird. Prüfen Sie die Profiltiefe – unter 2,5 Millimeter führt die erste Fahrt zum Reifenwechsel in die Werkstatt. Dann sollte der Reifenfülldruck – bei kalten Reifen versteht sich – kontrolliert und gegebenenfalls angepasst werden.

Überprüfung der Bordelektronik bei Ihrem Dethleffs

Entsprechende Daten finden sich in den Fahrzeugpapieren. Stehen die Regeluntersuchungen wie Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU) oder Gasprüfung bald an?
Übrigens: Den HU-Stempel erhält man nur mit gültiger Gasprüfung. Ob auch noch ein Kundendienst oder Ölwechsel fällig wird, verrät das Kundendienst-Scheckheft. Dann sollten Sie schnell einen Termin mit Ihrer Werkstatt vereinbaren – damit Sie entspannt und sorgenfrei die erste Reise antreten können.