Beim Globebus Go setzt Dethleffs auf den Ford Transit als Basisfahrzeug. Zum umfangreichen Einsteigerpaket steuert der Teilintegrierte bereits in der Grundausstattung einen 96 kW (130 PS) starken EcoBlue-Dieselmotor sowie eine umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung bei.
So gehören unterwegs der Tempomat, das Lenkrad und ein digitales DAB+-Autoradio mit Lenkradfernbedienung im Wohnmobil ebenso zum Serienumfang wie zahlreiche Assistenzsysteme, darunter Notbremsunterstützung, Berganfahr-, Seitenwind- und Sicherheits-Bremsassistent.
Der elektrisch betriebene Kompressorkühlschrank ist ein wichtiger Baustein in der Gesamtkonzeption des Globebus Go als Teilintegriertes Wohnmobil, ebenso wie die serienmäßige 6 kW Dieselheizung mit integriertem, zehn Liter großem Warmwasserboiler – diese sparsamen Details bieten unterwegs viele Vorteile: Die lediglich für den Kocher benötigte, kleinere Gasflasche zum Beispiel findet damit ihren Platz in der Küche – im Heck bleibt so mehr Stauraum für Camping-Utensilien. Und das Schleppen von schweren 11-kg-Gasflaschen entfällt endlich!
Da die effiziente Dieselheizung mit Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank versorgt wird, kann der Globebus Go auch an kalten Tagen ein Höchstmaß an Komfort bieten. Eine optional erhältliche Lithium-Ionen-Bordbatterie mit bis zu 168 Ah Kapazität ermöglicht im Wohnmobil auch für den elektrischen Kompressorkühlschrank einen längeren unabhängigen Betrieb
Die klassische Raumaufteilung vor dem Schlafraum ist bei beiden Modellen identisch und überraschend geräumig: Bad und Küche im Zentrum, davor eine Halbdinette mit Zweiersitzbank und an der Wand angeschlagenem Tisch. Das moderne Design im Interieur kombiniert mattweiße, grifflose Dachschrankklappen mit Naturholztönen und anthrazitfarbenen Kontrastflächen.
Die Sitzgruppen sind in Grau gehalten. Bei der Wohnwelt Salerno, die Teil des Comfort Pakets ist, beleben zusätzliche Blauflächen den Wohnraum im Wohnmobil. Passend zu den kompakten Abmessungen und zugunsten einer hohen Nutzlast hat Dethleffs den Globebus Go in der Serienausführung als Zweisitzer ausgelegt.
Auf Wunsch können für die größere Familie entsprechende Rückhaltesysteme an der Sitzbank nachgerüstet und so ein dritter und vierter Sitzplatz eingerichtet und zugelassen werden.
