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Schlafen im Heckbett quer
Das quer eingebaute Doppelbett ermöglicht eine kompakte Fahrzeuglänge. Für den Transport von sperrigen Gegenständen lässt es sich partiell hochklappen. Das Aufstiegsschott am Betteinstieg ist einfach herausnehmen. Lange Gegenstände können dann bis zum Fahrerhaus durchgeladen werden.
Ein schönes Ambiente am Abend schafft die indirekte Beleuchtung oberhalb der Dachschränke. Die innerhalb der Schienen flexibel versetzbaren Strahler bringen dagegen gebündeltes Licht dorthin, wo es gebraucht wird - z.B. zum Lesen.
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Schlafen in den Längsbetten im Heck
Die Längsbetten bieten eine besonders große Liegefläche. Ein wichtiges Argument für viele ist auch, dass nachts aufstehen ohne den anderen zu wecken bei Einzelbetten kein Problem ist.
Unter dem linken Bett (Fahrerseite) gibt es einen großen Stauraum und zusätzlich einen Schrank mit Kleiderstange, so dass Jacken, Hemden und Blusen knitterfrei transportiert werden können.
Für den Transport von sperrigen Gegenständen oder für einen guten Zugang zum Heckbereich, kann das Bett hochgeklappt werden. Und da das Aufstiegsschott im vorderen Bereich für das Verstauen von sehr langen Gegenständen einfach herausgenommen werden kann, mutiert der Globetrail schnell zum Transporter.
Insgesamt findet sich unter den Einzelbetten mehr Stauraum, als unter einem Doppelbett.
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Das flexible Mittelteil - unspektakulär aber sehr praktisch
Was bist Du? Team Einzelbetten oder Team Liegewiese?
Ein großer Vorteil von Einzelbetten ist der bequeme Einstieg. Dazu gehört, dass die Betten am Fußende eingezogen sind, also schmaler werden. Dieser Vorteil ist aber gleichzeitig ein Nachteil für das Team Liegewiese, das eine möglichst große Liegefläche möchte.
Die Lösung: das flexible Mittelteil! Wird jeder Quadratzentimeter Liegefläche gebraucht, weil Kind, Enkel oder Hund mit im Bett kuscheln wollen, dann einfach das Mittelteil einsetzen. Und wenn sich Team Einzelbetten durchsetzt, dann das Mittelteil Zuhause lassen.
Übrigens: Der Aufstieg ins Bett ist auch bei eingesetztem Mittelteil leicht, da das Schott mit dem klappbaren Aufstiegstritt auch vorne eingesetzt werden kann.
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Kleiderschrank
Der Integrierte Kleiderschrank mit Stange schafft Ordnung und schützt Dein Outfit.
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Großes Hubbett im Heck
Eine besonders flexible Möglichkeit für den Heckbereich bietet der 640 HR: er hat dort ein Hubbett verbaut, das sich ganz einfach in der Höhe verstellen lässt. Je nach Beladungssituation wird das Bett in einer höheren oder tieferen Position arretiert. Je höher, desto mehr Stauraum, je niedriger, desto mehr Kopffreiheit.
In der Praxis bedeutet das oft: Reisestart mit hochgesetztem Bett um viel Gepäck unterzubringen - bis hin zu Fahrrädern. Am Urlaubsort angekommen, werden diese ausgeladen und das Bett kann weiter nach unten gefahren werden - für einen besseren Schlafkomfort durch mehr Kopffreiheit.
Mehr Flexibilität geht nicht!
Übrigens: Der 640 HR hat einen besonders breiten Stauraum, weil auf einen Gasflaschenkasten im Heck komplett verzichtet werden konnte. Mehr Informationen hierzu bei der Modellbeschreibung.
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Das Hubbett wird zu einem Doppelstockbett
Wer zusätzliche Schlafplätze benötigt, kann im 640 HR unterhalb des Hubbetts noch ein weitere Doppelbett einsetzen (Option). Einbußen gibt es in diesem Fall bei Kopffreiheit und Stauraum - aber bei welchem Camper Van kann man sonst so bequem zu viert schlafen ohne, dass ein Schlafdach verbaut wird?
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und noch ein Bett...
Eine weitere Schlafgelegenheit entsteht durch den Umbau der Sitzgruppe zu einem Bett (Option).
Da quer geschlafen wird, ist die Liegefläche auch für einen Erwachsenen groß genug. Allerdings schränkt dieser Umbau den Bewegungsraum im Fahrzeug erheblich ein und ist damit eher eine Lösung für temporäre Übernachtungsgäste.
(Abbildung zeigt nicht das korrekte Dekor)
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... und ein gut abgestimmtes Schlafsystem
Die hochwertigen und dick ausgeführten Kaltschaummatratzen sind der erste Schritt für guten Schlaf. Der zweite sind die flexiblen Tellerfedern, auf denen die Matratzen liegen. Durch die vielen einzelnen Auflagepunkte, die alle extrem elastisch auf unterschiedlichen Druck reagieren, werden alle Körperkonturen optimal unterstützt.
Nicht zu vergessen ist die hervorragende Unterlüftung, die so gewährleistet wird und die für ein gesundes Schlafklima sorgt.
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Der Bettaufstieg
Standardmäßig ist der Aufstieg in die Betten über einen klappbaren Aufstiegstritt gelöst, der in die mobile Schottwand eingelassen ist. Je nach Bedarf, lässt sich die Schottwand weiter vorne oder weiter hinten positionieren - oder auch ganz herausnehmen.
Die Trittstufe lässt sich einklappen, wenn sie tagsüber stört.
(Abbildung zeigt nicht das korrekte Dekor)
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Die Aufstiegstreppe
Auf Wunsch kann eine zweistufige Treppe geordert werden. Diese macht den Aufstieg in die Einzelbetten noch einfacher.
Praktischer Nebeneffekt: die Stufen sind gleichzeitig gut nutzbarer Stauraum.
(Abbildung zeigt nicht das korrekte Dekor)
