Der Dethleffs Globetrail entstand aus dieser langjährigen Erfahrung und beinhaltet alles, was ein moderner Camper Van an Bord haben sollte: Durchdachte Details, ein modernes Ambiente und eine besonders umfangreiche Ausstattung.
Zuletzt wurde der Globetrail deutlich aufgewertet u.a. mit serienmäßigen Rahmenfenstern und Tellerfedern als Bettunterfederung. Zum Modelljahr 2027 ergänzen nun auch wichtige Sicherheits-Assistenzsysteme wie der Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent und viele mehr die Serienausstattung.
Und nicht zu vergessen: über das Dethleffs Original Zubehör gibt es praktische, speziell für den Globetrail entwickelte Produkte, die ihn noch funktioneller machen.
Wer sich erstmals über geeignete Modelle Gedanken macht, sollte sich vorab 2 Fragen stellen:
Wie lange darf mein Fahrzeug sein?
Die Globetrail Modelle gibt es in 3 Fahrzeuglängen: 541 cm, 599 cm, 636 cm. Je kürzer das Fahrzeug, desto alltagstauglicher ist es. Je länger das Fahrzeug ist, desto mehr Camping-Komfort kann es bieten.
Wie will ich schlafen?
Einzelbetten, Doppelbett, Hubbett - alle drei Schlaflösungen gibt es im Globetrail und jede hat spezifische Vor- und Nachteile. Weitere Informationen hierzu findest du unter "Schlafen".
Wenn du für dich diese beiden Fragen beantwortet; dann bist du auf der Suche nach deinem "idealen Camper Van" schon ein großes Stück weitergekommen.
Dethleffs Globetrail
Im optionalen Aufstelldach des Globetrails finden zwei weitere Personen komfortablen Schlafplatz und tanken neue Energie für den nächsten Tag.
Der Globetrail 640 ES
Enorm viel Platz, viel Komfort und smarte Details auf 6,40 Meter!
Leben im Globetrail
Wohnen
Wenn Dethleffs einen Camper Van baut, dann kannst Du auf die Qualität, das Ambiente und die durchdachten Lösungen vertrauen. Denn unsere Konstrukteure leben Camping und kennen Deine Wünsche und Anforderungen.
Zwei Interieur-Ausstattungen stehen zur Auswahl: COS in warmen Holz- und Beigetönen sowie SCANDI in mordernem Weiß und Anthrazit.
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Dein Reisewohnzimmer
Hochwertige Stoffe, geschmackvolle Farbkombinationen und eine solide Verarbeitung machen den Globetrail zu einem echten Dethleffs.
Im Podest der Sitzgruppe befinden sich zwei praktische Bodenfächer. Der Strahler unter dem Daschschrank ist innerhalb der Lichtschiene variabel verstellbar oder auch komplett versetzbar. So kann gebündeltes Licht genau dorthin gebracht werden, wo es gerade benötigt wird.
(COS) -
Modern living
In der Interieur-Variante SCANDI setzt der Globetrail auf einen Farbmix aus weißen, grauen und anthrazitfarbenen Oberflächen.
Wer zu dritt oder zu viert unterwegs ist, für den ist die Option "Drehplatte für Tischerweiterung" interessant. Diese versteckt sich unter der Tischplatte und kann bei Bedarf herausgedreht werden. Sie schafft so nicht nur mehr Platz sondern auch eine Anbindung des Beifahrersitzes.
Abbildung zeigt Option "Bugausbau mit Panoramafenster"
(SCANDI) -
Stauraum in den Dachschränken
Die Dachschränke bieten viel Platz für Deine Reiseutensilien.
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Wohnen mit Raumbad
Die Verbindung zwischen Schlafzimmer und Wohnraum stellt die Duschkabine des Raumbads dar. Im Boden eingelassen ist die Duschwanne. Ein Einlegeelement sorgt für stabilen und sicheren Tritt. Zum Duschen wird das Element einfach herausgenommen.
Die Rolltüre des Raumbads umschließt nicht nur die Duschkabine wasserdicht - sie ist auch eine willkommene Abtrennung des hinteren Fahrzeugbereichs vom Wohnraum. So kannst Du noch in der Sitzgruppe fernsehen, ohne deinen Partner/deine Partnerin zu stören, die im Bett schon seelig schlummert.
Praktisch: wie bei allen Globetrail Modellen ist auch hier die Heizung in der Sitztruhe verbaut. Das bedeutet: die warme Luft muss keine langen Wege zurücklegen. Sie wird genau dort produziert, wo Du es warm haben möchtest.
Die Abbildung zeigt den Tisch in der Standardausführung. Auf Wunsch kannst Du einen Tisch mit ausdrehbarer Verlängerung bestellen. Das ist sinnvoll, wenn Du auch vom Beifahrersitz aus am Tisch sitzen möchtest oder einfach mehr Ablagefläche benötigst.
(Abb. beispielhaft | COS)
Schlafen
Camper sind echte Individualisten, und das ist auch gut so! Aber eines verbindet uns alle: der Wunsch nach himmlischem Schlaf. Mal ehrlich – selbst das traumhafteste Urlaubsziel verliert seinen Glanz, wenn die Nacht zur Tortur wird und der Rücken Alarm schlägt.
Deshalb legt Dethleffs besonderen Wert auf ein ausgefeiltes Schlafsystem. Dazu gehört eine hochwertige Kaltschaummatratze und eine ergonomische Unterfederung. Bei den Globetrail Modellen kommen dafür nur Tellerfedern zum Einsatz, die die Körperregionen individuell unterstützen und den Körper dadurch entlasten.
Während diese Ausstattung Standard in allen Modellen ist, gibt es bei der Entscheidung für eine Schlafzimmer-Lösung viel Auswahl...
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Schlafen im Heckbett quer
Das quer eingebaute Doppelbett ermöglicht eine kompakte Fahrzeuglänge. Für den Transport von sperrigen Gegenständen lässt es sich partiell hochklappen. Das Aufstiegsschott am Betteinstieg ist einfach herausnehmen. Lange Gegenstände können dann bis zum Fahrerhaus durchgeladen werden.
Ein schönes Ambiente am Abend schafft die indirekte Beleuchtung (Option) oberhalb der Dachschränke. Die innerhalb der Schienen flexibel versetzbaren Strahler bringen dagegen gebündeltes Licht dorthin, wo es gebraucht wird - z.B. zum Lesen. -
Schlafen in den Längsbetten im Heck
Die Längsbetten bieten eine besonders große Liegefläche. Ein wichtiges Argument für viele ist auch, dass nachts aufstehen ohne den anderen zu wecken bei Einzelbetten kein Problem ist.
Unter dem linken Bett (Fahrerseite) gibt es einen großen Stauraum und zusätzlich einen Schrank mit Kleiderstange, so dass Jacken, Hemden und Blusen knitterfrei transportiert werden können.
Für den Transport von sperrigen Gegenständen oder für einen guten Zugang zum Heckbereich, kann das Bett hochgeklappt werden. Und da das Aufstiegsschott im vorderen Bereich für das Verstauen von sehr langen Gegenständen einfach herausgenommen werden kann, mutiert der Globetrail schnell zum Transporter.
Insgesamt findet sich unter den Einzelbetten mehr Stauraum, als unter einem Doppelbett. -
Schlafzimmer im 640 ER
Richtig viel Stauraum hast Du im Schlafzimmer des 640 ER: die voluminösen Dachschränke laufen ringsum und auf einer Seite gibt es zusätzlich offene Fächer darunter.
Der Strahler kann in der Stromschiene individuell dort eingesetzt werden, wo Du Licht haben möchtest.
Auf Wunsch kann auf der Fahrerseite ein großes Fenster mit Verdunklungs- und Fliegengitterrollo verbaut werden.
(640 ER | COS) -
Heckansicht 640 ES (1/3)
Die Einzelbetten sind in der Höhe so positioniert, dass Du darunter einen riesigen Stauraum hast, aber trotzdem genügend Kopffreiheit zu den Dachschränken hin.
(640 ES | COS | Abb. ähnlich) -
Heckansicht 640 ES (2/2)
Für noch mehr Stauvolumen, klappst Du einfach das Bett-Mittelteil hoch und schon kannst Du auch Fahrräder oder ähnliches transportieren. Das Aufstiegsschott lässt sich dafür ganz einfach herausheben, so dass Du auch lange Gegenstände bis zum Fahrerhaus durchladen kannst.
In dem rechten Podest sind offene Fächer eingelassen, die Dir bei der Organisation Deines Transportguts helfen. Und falls Du ihn mal suchst: hier ist auch der Frischwassertank untergebracht. Schön im beheizten Bereich, damit er auch im Winter nicht einfriert. Unter der Matratze rechts ist ein Zugang zur Reinigungsöffnung des Tanks.
(640 ES | COS | Abb. ähnlich) -
Das flexible Mittelteil - unspektakulär aber sehr praktisch
Was bist Du? Team Einzelbetten oder Team Liegewiese?
Ein großer Vorteil von Einzelbetten ist der bequeme Einstieg. Dazu gehört, dass die Betten am Fußende eingezogen sind, also schmaler werden. Dieser Vorteil ist aber gleichzeitig ein Nachteil für das Team Liegewiese, das eine möglichst große Liegefläche möchte.
Die Lösung: das flexible Mittelteil! Wird jeder Quadratzentimeter Liegefläche gebraucht, weil Kind, Enkel oder Hund mit im Bett kuscheln wollen, dann einfach das Mittelteil einsetzen. Und wenn sich Team Einzelbetten durchsetzt, dann das Mittelteil Zuhause lassen.
Übrigens: Der Aufstieg ins Bett ist auch bei eingesetztem Mittelteil leicht, da das Schott mit dem klappbaren Aufstiegstritt auch vorne eingesetzt werden kann. -
Großes Hubbett im Heck
Eine besonders flexible Möglichkeit für den Heckbereich bietet der Globetrail 640 HR: er hat dort ein Hubbett verbaut, das sich ganz einfach in der Höhe verstellen lässt. Je nach Beladungssituation wird das Bett in einer höheren oder tieferen Position arretiert. Je höher, desto mehr Stauraum, je niedriger, desto mehr Kopffreiheit.
In der Praxis bedeutet das oft: Reisestart mit hochgesetztem Bett um viel Gepäck unterzubringen - bis hin zu Fahrrädern. Am Urlaubsort angekommen, werden diese ausgeladen und das Bett kann weiter nach unten gefahren werden - für einen besseren Schlafkomfort durch mehr Kopffreiheit.
Mehr Flexibilität geht nicht!
Übrigens: Der 640 HR hat einen besonders breiten Stauraum, weil auf einen Gasflaschenkasten im Heck komplett verzichtet werden konnte. Mehr Informationen hierzu bei der Modellbeschreibung.
(640 HR | SCANDI) -
Das Hubbett wird zu einem Doppelstockbett
Wer zusätzliche Schlafplätze benötigt, kann im 640 HR unterhalb des Hubbetts noch ein weitere Doppelbett einsetzen (Option). Einbußen gibt es in diesem Fall bei Kopffreiheit und Stauraum - aber bei welchem Camper Van kann man sonst so bequem zu viert schlafen ohne dass ein Schlafdach verbaut wird?
(640 HR | SCANDI) -
und noch ein Bett...
Eine weitere Schlafgelegenheit entsteht durch den Umbau der Sitzgruppe zu einem Bett (Option).
Da quer geschlafen wird, ist die Liegefläche auch für einen Erwachsenen groß genug. -
... und ein gut abgestimmtes Schlafsystem
Die hochwertigen und dick ausgeführten Kaltschaummatratzen sind der erste Schritt für guten Schlaf. Der zweite sind die flexiblen Tellerfedern, auf denen die Matratzen liegen. Durch die vielen einzelnen Auflagepunkte, die alle extrem elastisch auf unterschiedlichen Druck reagieren, werden alle Körperkonturen optimal unterstützt.
Nicht zu vergessen ist die hervorragende Unterlüftung, die so gewährleistet wird und die für ein gesundes Schlafklima sorgt. -
Der Bettaufstieg
Standardmäßig ist der Aufstieg in die Betten über einen klappbaren Aufstiegstritt gelöst, der in die mobile Schottwand eingelassen ist. Je nach Bedarf, lässt sich die Schottwand weiter vorne oder weiter hinten positionieren - oder auch ganz herausnehmen.
Die Trittstufe lässt sich einklappen, wenn sie tagsüber stört. -
Die Aufstiegstreppe
Auf Wunsch kann eine zweistufige Treppe geordert werden. Diese macht den Aufstieg in die Einzelbetten noch einfacher.
Praktischer Nebeneffekt: die Stufen sind gleichzeitig gut nutzbarer Stauraum.
Bad
Jeder Camper hat so seine Gewohnheiten. Wir bei Dethleffs wissen das aus eigener Erfahrung. Deshalb gibt es bei uns nicht ein Bad, sondern eine Auswahl an Badkonzepten, aus denen Du – je nach Grundriss – wählen kannst. Von kompakt bis großzügig. Von einfach bis gediegen. Ganz nach Deinem Geschmack.
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Das Schwenkbad
Die beste Raumökonomie bietet das Schwenkbad, da hier der Platz doppelt genutzt wird!
Im einen Augenblick noch ein normales Bad, entsteht durch Umschwenken der Rückwand eine kunststoffverkleidete Duschkabine.
Wer gerne im Fahrzeug duscht, für den ist das Schwenkbad ein heißer Tipp!
Verfügbar für: 600 DS, 640 ES -
Das Schwenkbad...
...bei umgeklappter Schwenkwand!
Ist die Schwenkwand zur Seite geklappt, steht eine geräumige Duschkabine mit eigener Duscharmatur (auf der Rückseite der Schwenkwand) zur Verfügung.
Verfügbar für: 600 DS, 640 ES -
Das Raumbad
Bei dieser Badlösung nimmt das Bad nur eine minimale Grundfläche ein. Bewegungsraum entsteht, wenn das Bad mit der Rollotür erweitert wird. Dafür zieht man einfach die innen wasserdicht verkleidete Rollotüre um die im Boden eingelassene Duschtasse herum.
Das Ergebnis: ein großes Bad mit separater Duschkabine.
Vorteile:
- breiter Durchgang zwischen Bad und Küche
- bei erweitertem Bad viel Bewegungsfreiheit
- Rollotür kann als Abtrennung zum Schlafzimmer verwendet werden
Nachteile:
- bei erweitertem Bad ist der Durchgang zwischen Bad und Küche blockiert
- kein ganz ebener Boden im Durchgang aufgrund der eingelassenen Duschtasse
Verfügbar für: 540 DR, 600 ER, 640 HR -
Das Raumbad ...
... bei halb zugezogener Rollotür.
Grundrissabhängig ist entweder ein formschönes Festwaschbecken (Abb.) oder ein Schwenkwaschbecken verbaut.
Kochen
Die Küchen im Globetrail sind immer komplett ausgestattet mit Gasherd, Spüle, Warmwasserversorgung und vielerlei Stau- und Ablagemöglichkeiten.
Es sind grundsätzlich elektrisch betriebene Kompressor-Kühlschränke verbaut! Die Kompressor-Technologie hat den Vorteil, dass sie den Kühlschrank sehr schnell abkühlt. Auch bei hohen Außentemperaturen oder wenn das Fahrzeug etwas schräg steht, hält der Kühlschrank zuverlässig die eingestellte Betriebstemperatur.
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Küche mit hochgesetztem Kühlschrank
Der großzügige Kompressor-Kühlschrank (84 l inkl. 6 l Frosterfach) ist in ergonomischer, gut zugänglicher Höhe positioniert.
Für mehr Arbeitsfläche in der Küche gibt es seitlich eine klappbare Zusatzfläche.
(640 HR | SCANDI) -
Der Kühlschrank im Eingangsbereich
Der 84 l große Kühlschrank ist bei allen Modellen mit Ausnahme des 640 HR direkt im Eingangsbereich platziert. Vorteil: er ist von außen und innen gut zu erreichen. Wenn du also gemütlich vor dem Fahrzeugs sitzt, musst du nicht ins Fahrzeug gehen, um Dir schnell ein kaltes Getränk zu holen.
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Küchenrückwand schön illuminiert
Ein besonderer Hingucker am Abend ist die hinterleuchtete Grafik der Küchenrückwand
Schwenkbad
Verfügbar für: 600 DS, 640 ES
Raumbad
Variante 3.1 verfügbar für: 540 DR, 600 ER
Variante 3.2 verfügbar für: 640 HR
So wird der Globetrail familientauglich.
Mit unserem innovativen Klappdach erweitern Sie den Wohnraum um ein zusätzliches Schlafzimmer im ersten Stock – mit sensationellem Panoramablick.
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So wird der Globetrail familientauglich - das Aufstelldach
Alle Globetrail Modelle können mit einem Aufstelldach ausgestattet werden! Es bietet zwei zusätzliche, bequeme Schlafplätze.
Der Zeltbalg des Klappdachs lässt verschiedene Verdunklungsmodi zu: von komplett geschlossen bis hin zur offenen Cabrio-Version -
Das Aufstelldach - mit Panoramablick
Auch das geht: freier Blick in den Sternenhimmel und trotzdem komplett geschützt mit einem feinen Mückengitter, das einen auch die kühle Abendluft spüren lässt.
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Das Aufstelldach - in der Cabrio-Version
Der Zeltbalg lässt sich im vorderen Bereich auch komplett entfernen. Schöner kann man den Sternenhimmel nicht genießen!
Besser schlafen! Die hochwertige, 6 cm starke Matratze tritt mit einem Gardemaß von 209 × 143 cm an. Als Unterfederung dienen optimal abgestimmte Echtholzleisten, die auch für eine Unterlüftung der Matratze sorgen. -
So wird der Globetrail familientauglich.
Das Hubbett im 640 HR kann mit einem zusätzlichen, unteren Bett ergänzt werden. Der 640 HR bietet so ausreichend Schlafplätze für die ganze Familie.
Pluspunkte Globetrail
- Exzellente Chassis-Ausstattung: 16 Zoll Alufelgen, Lederlenkrad, Klimaanlage, Cruise Control, Elektr. Parkbremse, Captain Chair-Pilotensitze, Verdunklungs-Jalousien u.v.m.
- Tellerfeder-Schlafsystem mit durchgängigen Tellerfedern für hohen Komfort, klappbarem Tritt für den Bettenaufstieg.
- Einzelbetten lassen sich zur Familienliegewiese erweitern.
- Modernes, ergonomisches Interior-Design mit grifflosen, optional hinterleuchteten Dachschrankklappen (Soft-Close)
- Einladend beleuchtetes Eingangsmodul
- Einfaches Beladen der Heckgarage durch hochklappbare Betten
- Große, geräumige Schubladen mit Soft-Close in der Küche
- Umfangreiche Serienausstattung unter anderem mit Fliegengittertür, Fenster im Bad, Heckregal, umlaufenden Dachschränken im Schlafzimmer u.v.m.
- 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie!
Modernste Assistenzsystem an Bord - für Komfort und Sicherheit beim Reisen. Unter anderem mit:
- Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Spurhalteassistent
- Fahrer-Müdigkeitserkennung
- intelligentem Geschwindigkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Elektrische Parkbremse mit Hill Holder
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Parksensoren Heck
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Stauraum XXL über dem Fahrerhaus: Platz für große Utensilien
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Klappen statt Stapeln: Komfortabler, einfacher Umbau und Verstau der Matratzen
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Ergonomischer Schönheitsschlaf: Der Tellerfeder-Rost passt sich individuell und punktgenau der Wirbelsäule an.
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Hubbett für maximale Flexibilität im Heck-Stauraum. Ein Zusatzbett unter dem Hubbett bietet auf Wunsch zwei zusätzliche Schlafplätze
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Heckregal: um alle notwendigen Utensilien zu verstauen, die bei der Ankunft am Campingplatz benötigt werden
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Oberschrank: Umlaufende Oberschränke (auch im Heck) sorgen für extra viel Stauraum
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Stauraum Küche: Großzügig gestaltete Küche mit extra großen, geräumigen und grifflosen Schubkasten.
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Mit Durchblick: Die automotiven Rahmenfenster geben Sicherheit und Stabillität
