Neue Mautgebühren in Österreich 2024: Was Camper wissen müssen
07.05.2024 / Anita Lorenscheit
Österreich ist ein beliebtes Urlaubs- aber auch Transitland für Camper. Seit dem 1. Dezember 2023 erwarten dich einige Neuerungen bei den Mautgebühren in Österreich. Diese Änderungen sind besonders relevant, wenn du mit dem Wohnmobil unterwegs bist und beeinflussen sowohl deine Reiseplanung als auch dein Budget. Aber auch für Fahrer von Pkw und Wohnwagen-Gespannen gibt es einiges zu beachten. Denn Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Wir bringen Licht ins Dunkel.
Bei der Planung einer Campingreise quer durch Europa sind es oft die schönen Routen und spannende Ziele, die unsere ganze Aufmerksamkeit beanspruchen. Dabei geraten die praktischen Aspekte, wie Mautgebühren, leicht in den Hintergrund – doch gerade sie können einen erheblichen Einfluss auf unsere Reisepläne und vor allem das Budget haben.
Österreich, ein wichtiges Urlaubs- und Transitland, hat seit 1. Dezember 2023 einige Änderungen ihrer Mautberechnung und Preisanpassungen gemacht. Hier die wichtigsten Neuerungen auf einen Blick:
Diese Änderungen sind Teil eines größeren Bemühens, das Mautsystem in Österreich nutzerfreundlicher und umweltfreundlicher zu gestalten. Sie bieten dir als Reisender mehr Optionen und erleichtern es, deine Fahrten durch Österreich besser zu planen und zu budgetieren.
Auf was du als Camper besonders achten solltest, erklären wir dir gerne.
Bisher wurde die Notwendigkeit einer Vignette oder GO-Maut für Fahrzeuge – also auch Wohnmobile – auf Basis des höchsten zulässigen Gesamtgewichts (hzG) bestimmt. Zukünftig wird jedoch die technisch zulässige Gesamtmasse (tzG) als Maßstab herangezogen. Dies bedeutet, dass Fahrzeuge mit einer tzG von bis zu 3,5 Tonnen der Vignettenpflicht unterliegen, während solche mit einer tzG über 3,5 Tonnen der GO-Maut-Pflicht zugeordnet werden. Diese Änderung ist besonders für Wohnmobilbesitzer von Bedeutung, da sie bestimmt, ob eine Vignette ausreichend ist oder ob man eine GO-Box benötigt, um die Mautgebühren zu entrichten.
Für Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzG) über 3,5 Tonnen, wie beispielsweise größere Wohnmobile, Lkw und Busse, ist auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen die GO-Maut zu entrichten. Diese Maut wird nach gefahrenen Kilometern berechnet.
Vor der Nutzung einer Autobahn oder Schnellstraße muss für jedes Fahrzeug über 3,5 t eine GO-Box beschafft werden. Diese ist an verschiedenen GO-Vertriebsstellen erhältlich.
Die Mautgebühren mit der GO-Box, oder einem kompatiblen Gerät anderer Anbieter wie emotach oder Toll Collect, richten sich nach der zurückgelegten Strecke, der Anzahl der Achsen des Fahrzeugs sowie dessen Emissionsausstoß und der damit verbundenen Umwelt- und Lärmbelastung. Die Maut kannst du entweder vorab (Pre-Pay) oder nachträglich (Post-Pay) bezahlen, wobei die Abrechnung direkt über die ASFINAG mittels des GO Direkt-Systems erfolgen kann.
Wichtig: Die Go-Box muss immer aktiviert sein, auch auf mautfreien Autobahnen
Ein an der Innenseite der Windschutzscheibe angebrachtes Mautgerät kommuniziert automatisch mit den Kontrollpunkten entlang der Autobahnen und Schnellstraßen. Diese Kontrollpunkte sind mit Antennen ausgestattet, die Signale aussenden, welche von der Mautbox in deinem Fahrzeug empfangen und beantwortet werden.
Wenn dein Fahrzeug – sei es ein Wohnmobil mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen oder ein gewerblicher LKW – mit einer für Österreich spezifizierten Mautbox ausgestattet ist, identifiziert die Kontrollstation das Gerät und leitet die Daten zur Berechnung der Mautgebühren weiter. Diese Berechnung basiert auf verschiedenen Parametern wie der Euro-Emissionsklasse, der Fahrzeugkategorie, dem Motorentyp und der Anzahl der Achsen.
Die Mautboxen ermöglichen auch die automatische Abrechnung auf Sondermautstrecken wie der Brenner-, Tauern- und Pyhrnautobahn sowie dem Arlbergtunnel. Fahrzeuge mit entsprechenden Mautgeräten können die speziell gekennzeichneten »GO-Spuren« an den Mautstellen rechts ohne Anhalten passieren. Das spart Zeit.
Der Preis variiert netto zwischen ungefähr 5 und 55 Cent pro Kilometer (Stand 2024). Für spezielle Mautstrecken wie den Brenner und den Tauerntunnel gelten höhere Tarife, die ebenfalls über die GO-Box abgerechnet werden.
Die Abrechnung über die GO-Box erfolgt in der Regel automatisch. Die Box wird im Fahrzeug angebracht und erfasst die gefahrenen Strecken. Die Kosten werden dann entsprechend der zurückgelegten Kilometer und der geltenden Tarife berechnet. Am Ende eines Abrechnungszeitraums erhält der Fahrzeughalter eine Rechnung über die angefallenen Gebühren. Die Rechnung für die Nutzung der GO-Box kommt normalerweise vom Betreiber des Mautsystems, in vielen Fällen von der jeweiligen Mautgesellschaft oder einem ähnlichen Unternehmen, das für die Verwaltung der Mautgebühren zuständig ist.
Damit du bestens informiert bist und vor möglichen Strafen gefeit, hier die wichtigsten Details zur Gültigkeit und korrekten Anbringung der Vignetten in Österreich:
Ausnahmen (hier besteht keine Mautpflicht):
Tunnel:
Pass-Straßen:
Wer auf einer mautpflichtigen Strecke oder Autobahn in Österreich ohne gültige Vignette erwischt wird, muss als Strafe eine Ersatzmaut von 120 Euro für Fahrzeuge bis 3,5 t entrichten.
Übrigens: Die Vignette muss bereits VOR der Auffahrt gekauft worden sein – online oder als Klebe-Vignette für die Windschutzscheibe.
Für das Befahren von Autobahnen und Schnellstraßen ist in mehreren europäischen Staaten eine Vignette erforderlich. Dazu zählen Länder wie Österreich, die Schweiz, Bulgarien, Rumänien, die Slowakei, Slowenien, Tschechien und Ungarn, wobei die Gültigkeitsdauer der Vignetten variiert.
Zusätzlich gibt es in 16 Ländern (Italien, Frankreich, Spanien und Portugal, Irland, Polen, Kroatien, Griechenland, Großbritannien, Norwegen, Bosnien-Herzegowina, Serbien, Montenegro, Nordmazedonien, in der Türkei und in Belarus) eine streckenabhängige Mautgebühr, die an Mautstationen entrichtet wird. Diese streckenabhängige Maut wird nicht auf allen Autobahnen und Schnellstraßen erhoben.
Einige Länder erheben zudem eine Sondermaut für die Nutzung von Brücken, Tunneln und Gebirgspässen. Zu diesen Ländern gehören neben Österreich und der Schweiz auch Italien, Frankreich, Niederlande, Belgien, Andorra und die skandinavischen Länder Schweden und Dänemark sowie die Balkanstaaten Montenegro und Albanien.
Unabhängig davon, wohin dich deine Autofahrt ins Ausland führt, solltest du dich vorab unbedingt über die Mautbestimmungen in den Transit- und Ziel-Ländern informieren. Die Regelungen rund um Mautgebühren variieren in Europa stark, und bei Verstößen gegen die Mautpflicht können hohe Bußgelder drohen. Es lohnt sich also, gut vorbereitet zu sein, um unangenehme Überraschungen auf der Reise zu vermeiden.
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